Autobahn 31 (Emslandautobahn): Emden - Bottrop

Willkommen auf meiner A 31 - Seite. Ich habe von 1989 bis 2000 Zeitungsartikel zum Thema A 31 gesammelt. Fast alle Artikel stammen aus der Ems-Zeitung (Neue Osnabrücker Zeitung). Die Artikel wurden von mir eingescannt und können bis zu 323 KB groß sein. Neuere Artikel liegen auch im HTML-Format vor. Aktuellere Artikel finden sich im Archiv der obigen Zeitung.

Aktuelle Informationen finden Sie auf einer speziellen Projektseite der Straßenbauverwaltung Niedersachsen zum Thema A31:

                                                                           BAB A 31 - Lückenschluss Emsland Autobahn

Die A 31 war ehemals geplant als Verbindung zwischen Wuppertal und Norden. Geblieben ist die Verbindung Bottrop - Emden. Diese Seite befasst sich nur mit dem nördlichen Teil der A 31 zwischen Leer und der Landesgrenze NRW/NDS.

Konnten Ende der 80er/Anfang der 90er noch große Stücke fertig gestellt werden, so wurde der Weiterbau ab Mitte der 90er zur Qual für die Region Emsland/Grafschaft Bentheim. In Niedersachsen wurden fast alle Mittel für den Autobahnbau in den Raum Hannover investiert (Expo 2000) und generell wurden die Mittel für den Autobahnbau erheblich gekürzt bzw. Richtung Osten verschoben. Noch Anfang der 90er ging man davon aus, dass die Autobahn bis zum Jahr 2000 komplett fertig gestellt werden könne. Bereits Mitte der 90er sprach man von 2005 und Anfang 2000 war bereits das Jahr 2015 im Gespräch. Doch dank einer wohl einmaligen Aktion hat es die Region (allen voran der emsländische Oberkreisdirektor Bröring) geschafft, dass die Autobahn bis 2004 fertig gestellt werden kann. Dazu werden die Kreise, Städte, Gemeinden und die private Wirtschaft Mittel in dreistelliger Millionenhöhe aufbringen.

Die offizielle Seite der Wirtschaft zum Lückenschluss ist unter www.a31-lueckenschluss.de zu erreichen.

Und ganz neu: Das A31-Diskussionsforum.

Zum Thema Autobahnen empfehle ich die Seite: http://www.autobahn-online.de

Für die Inhalte der Webseiten, auf die ich Verweise, übernehme ich keine Haftung. 

Bitte besuchen Sie auch meine Homepage: http://www.tranel.de

Bei Fragen, etc. bitte eine Mail an mich: guido@tranel.de

Autobahnbau: 1992 soll der Verkehr ab Haren in Richtung Nordsee rollen - ca. 1989
Teil 1 - Teil 2 - Teil

Beschleunigter Weiterbau der A 31 ist unbedingt notwendig - ca. 1989

1989 drei Brücken in der Samtgemeinde Lathen - 28.06.1989

Um zügigen Bau der A 31 bemüht - 28.06.1989

Bis 1994 sieben Kilometer mehr auf der A 31 - ca. 1989

Gerade die Anbindung in Richtung Süden ist lebenswichtig - ca. 1989

Nach Emstunneleröffnung soll die Autobahn zügig weitergebaut werden - 1989
Teil 1 - Teil 2

Das Teilstück - 1989

Im Zuge - 1989

57,7 Millionen DM für Emslandautobahn - 1989

Autobahnabschnitt Haren - Meppen wird zweieinhalb Jahre früher fertig - 1989

Gestern erster Rammschlag für  südlichste Brücke über die A 31 - 17.11.1989

Die südlichsten Brückenpfeiler - 18.11.1989

In Farbe und Form das Einerlei durchbrochen - 27.11.1989

Noch im Bau - 27.11.1989

Fertiggestellt - 29.11.1989

A 31: Emsländer wollen erst eine genauere Prüfung - 14.12.1989

Dauert Lückenschluß der A 31 bei Lingen noch zehn Jahre? - 05.02.1990

Sechs Neubaustrecken sollen bis 1993 fertiggestellt werden - 14.02.1990
Teil 1 - Teil 2

Sechs Brückenbauwerke - 21.02.1990

Landkreis Emsland für C-4-Trasse mit Anschlüssen B 65 und L 40 - 23.02.1990

Auch Grafschaft für C-Trasse - 26.02.1990

Sechs Millionen Schubkarren Sand für die Autobahn und den See bei Walchum - 07.03.1990 + Freigabe der A 31 bis Dörpen in 1990
Teil 1 - Teil 2

Tonnenschwere Ramme bei Brückenarbeiten umgestürzt - 25.04.1990

In die Endphase - 17.05.1990

Bild vom Trog bei Bunde A 31 - 24.05.1990

Bild vom Trog bei Bunde A 31 - 06.1990

Bild vom Trog bei Bunde A 31 - 06.1990

Bild vom Trog bei Bunde A 31 - 06.1990

Fast 150000 Kubikmeter Boden wurden für den Trogbau ausgehoben - 06.1990

Aus für Emslandautobahn - 05.1990

Rot-grüne Regierung wird Emslandautobahn nicht stoppen - 07.06.1990

Bild vom Brückenbau - 20.06.1990

Emsland erhält Anschluß an das Ruhrgebiet - 24.09.1990

Wird die A 31 doch noch zügig fertiggestellt? - 01.09.1990

Die Autobahn 28/31 wird jetzt emsländisch - 26.10.1990

Endspurt - 25.10.1990

Südlichster Punkt ist jetzt in Haren-Wesuwe - 26.10.1990

Ein Bauvorhaben, das für die Region von großer Bedeutung ist - 27.10.1990
Teil 1 - Teil 2

Emsländer haben diese Autobahn gewollt ... - 27.10.1990

Verkehrsfreigabe (Bilder) - 27.10.1990

Zum Baubeginn: Hammerschlag statt des obligatorischen Spatenstichs - 05.12.1990

Teilstück der A 31 frei - 21.12.1990

Foto zum Hammerschlag - 05.12.1990

40 Millionen DM für Straßenbau - 07.05.1991

Autobahnlücke bei Leer bald geschlossen - 01.03.1991

Termine für die Freigabe der A 31 rücken um ein Jahr nach hinten - 08.05.1991

Rammschlag am Kanal - 08.05.1991

Stapellauf am Baggersee - 08.05.1991

A 31 zwischen Neusustrum und Haren - 08.05.1991

Ortstermin - 08.05.1991

Alfes: Trassenführung durch den Wald wäre Todesstoß fürs Heidfeld - 11.05.1991
Teil 1 - Teil 2

Trasse östlich des Heidfeldes im Gespräch - 13.05.1991

Bild vom Heidfeld - 11.05.1991

In Ostdeutschland nicht genutzte Gelder gehen vorrangig ins Emsland - 18.05.1991

Gelder für Straßenbau gleichmäßig verteilen - 21.05.1991

Landesamt schlägt Variante C 3 vor - 21.05.1991

Pläne für A 31 werden ausgelegt - 06.05.1991

Beschleunigter Ausbau der A 31 gefordert - 15.06.1991
Teil 1 - Teil 2

Verfahren für A 31 eingeleitet - 13.07.1991

Kreisausschuß einstimmig für "Terwey-Trasse" - 19.08.1991

Termine jetzt endgültig: Autobahn ist 1994 auch ab Twist befahrbar - 21.08.1991
Teil 1 - Teil 2

Verlauf der Baumaßnahmen stimmt optimistisch - 31.08.1991
Teil 1 - Teil 2

BAB-Anschluß Niederlangen 1994 fertig - 06.11.1991

Freie Fahrt - 24.11.1991

Lücke geschlossen: Jetzt werden in Leer die Straßen leerer ... - 23.11.1991

Blick vom Emstunnel - 23.11.1991

A 31: Einigungschancen in der Grafschaft Bentheim - ca. 1991/1992

Weitere sechs Kilometer Autobahn werden jetzt in Angriff genommen - 28.05.1992

In der Endphase - 13.08.1992

Hochbetrieb - 17.09.1992

Autobahn 31 bis nach Lathen verlängert - 16.09.1992

Karte A 31 - 16.09.1992

Lückenschluß der A 31 erst zur Jahrtausendwende - 19.06.1992

Emslandautobahn bis Lathen für den Verkehr freigegeben - 19.09.1992

Freie Fahrt im Frühjahr - 02.10.1992

Autobahn wird schon im März bis Haren fertig - 24.10.1992
Teil 1 - Teil 2

19 März: Freigabe der A 31 bis Haren - 24.11.1992

Minister Seiters eröffnet Autobahnteilstück - 23.02.1993

Gemeinde Samern gegen A 31 - 02.03.1993

Festtagsstimmung mitten auf der Emslandautobahn bei Landegge - 20.03.1993

Foto von Verkehrsfreigabe - 20.03.1993

Dank nach Hannover - 20.03.1993

Beton wurde nicht fest: Probleme an der Autobahn - 03.07.1993

Tacke: Werden Planungsmittel für die A 31 bereitstellen - 04.09.1993

Elke Müller: Weiterbau der A 31 ist gefährdet - 30.08.1993

Der Kreistag drängt auf zügige Fertigstellung der Autobahn 31 - 13.10.1993

Baubeginn 1996 - 12.11.1993

Autobahnbau geht bis Dalum weiter - 19.11.1993

Kammer fordert Priorität für A 31 - 23.12.1993

Bau der A 31 kommt nur noch schleppend voran - 28.01.1994

Bröring: Baureife für restliche A 31 nötig - 29.01.1994

Autobahn - 09.02.1994

Die A 31 muß durch bis in das Ruhrgebiet - 07.02.1994

Bonn: Fertigstellung der A 31 erst "nach 2000" - 20.05.1994

Zügiger A-31-Ausbau gesichert - 21.05.1994

Finanzspritze für die A 31: Bund gibt weitere Mittel - 02.06.1994

Baubeginn - 19.07.1994

Autobahn wird Mittwoch freigegeben - 10.10.1994

Ein Stück Optimismus für die Zukunft der Region - 13.10.1994
Teil 1 - Teil 2 -Teil 3

Künftig freie Fahrt von Amsterdam über Bunde bis nach Rügen - 14.10.1994

16 Landwirte wollen andere Trassenführung - 24.11.1994

A 31 scheitert nicht am Geld - 28.02.1995

Die Flieger halten sich nicht an die Anfluglinie - 01.03.1995

Landwirte geben auf: A 31 kann weitergebaut werden - 21.06.1995

A31: Ab 1997 könnte der Verkehr schon bis nach Dalum rollen - 18.07.1995
Teil 1 - Teil 2

Ostfriesenspieß - 10.1995

Genehmigung wird in Kürze erwartet - 11.1995

Finanzierung der A 31 gesichert? - 12.1995

Planfeststellung für Autobahnbau - 12.1995

Autobahnbau kommt voran - 10.01.1996

Wird die A 31 überhaupt nicht mehr fertiggestellt - 13.06.1996

Hermann Kues: Gemeinsam für die A 31 einsetzen - 06.1996

Heubaum spricht von "peinlicher Offenbarung" - 19.06.1996

Setze mich weiter für die A 31 ein - 21.06.1996

Autobahnbau kann 1997 ins Stocken geraten - 26.06.1996

Ist der "Messias" für die A 31 endlich gekommen? - 15.08.1996

A31:Kues setzt auf Carstens - 19.08.1996

Thiele: Lücke bei A 31 schließen - 22.08.1996

Nutzen durch Verzögerung in Frage gestellt - 03.09.1996

Schlechte Chancen für Weiterbau der A 31? - 18.09.1996

Weitere 10 Millionen DM für die Emslandautobahn - 24.09.1996

Heimische Firmenbauen weiteres Teilstück der A 31 - 24.10.1996

Meiners: Es geht hier um die Lebensader unserer Wirtschaft - 01.02.1997

Land will sich für die A 31 einsetzen - 10.01.1997

A 31: Vermutlich Geld für Ausbau bis Wietmarschen - 27.03.1997

Schöner Tag für unsere Region - 02.04.1997

A31: Abschnitt Twist-Geeste ist bis Ende 1998 fertig - 02.04.1997

Carstens startete die Spülarbeiten per Handy: "A31, Marsch..." - 15.04.1997

Acht Kilometer lang - 15.04.1997

A31: Weiterbau klar bis zum Ems-Vechte-Kanal - 11.10.1997

A31: "1998 von Twist bis Geeste fertig" - 24.10.1997

OKD: Die Region baut die Autobahn - 18.11.1997

Neue Hoffnung für die Region - 02.12.1997

60 Millionen Mark für A 31 - 02.12.1997

Auch die Region muß sagen, was ihr die A 31 wert ist - 02.12.1997

60 Millionen aus Bonn: Bau der A 31 jetzt bis Schwartenpohl gesichert - 12.1997

Bröring-Vorschlag sorgt in Nordhorn für Wirbel - 05.12.1997

Projektgemeinschaft will Bau von A 31 forcieren - 01.1998

A 31: SPD will lückenlosen Weiterbau - 24.01.1998

1998 nur zwei Millionen DM für neuen Autobahnabschnitt - 24.04.1998

Das gesamt Emsland muß jetzt Druck machen - 25.04.1998

Bis zum Jahr 2010 ist die Emslandautobahn fertig - 30.04.1998

Alles nur Show - 25.04.1998

Unternehmer begrüßten Perspektiven für A 31 - 04.05.1998

Mit Niederländern über Finanzierung verhandeln - 04.05.1998

Alfons Eling: Gefragt ist jetzt der geschlossene Einsatz der Region - 06.05.1998

A 31 notfalls vorübergehend nur zweispurig - 06.06.1998

Private Finanzierung der A 31 wäre eine hervorragende Lösung - 06.06.1998

EDR: Niederländer sollen den Bau der Autobahn mitfinanzieren - 22.06.1998

Gespräche anstelle einer verbindlichen Zusage - 06.1998

Chancen für Anschlußstelle - 19.06.1998

Autobahnfest in Geeste geplant - 07.1998

Lammert: Kein Geld für A 31 von den Niederlanden? - 15.07.1998

Finanzierung durch Holländer wird eher skeptisch gesehen - 18.07.1998

Lücke A 31: Kofinanzierung unwahrscheinlich - 19.07.1998

Theilen: Autobahn nicht erst 2009, sondern früher - 23.07.1998

Planfeststellung für den vorletzten A 31- Abschnitt - 22.07.1998

FDP sichert Finanzmittel für Emslandautobahn zu - 22.08.1998

Riesen-Volksfest auf der Autobahn - 16.08.1998

60000 Kubik Asphaltgemisch für den Oberbau der A 31 - 27.08.1998

A 31: Wissmann begrüßt Vorschlag zur Finanzierung - 22.08.1998

Lückenschluß bis zum Jahr 2009 - 18.09.1998

Wir wissen in Bonn, wie wichtig diese Autobahn für Sie ist - 11.09.1998

Das Chaos bleibt - 11.09.1998

Neue Gespräche über die A 31 - 12.01.1999

Fertigstellung der A 31 in weite Ferne gerückt - 21.01.1999

Von A 31-Fertigstellung 2010 längst verabschiedet - 03.02.1999

Scharfe Kontroverse um Mittel für Emslandautobahn - 22.01.1999

Thema A 31 in Bonn erörtert: Vordringlich - 29.01.1999

5,5 Millionen DM für A 31-Bau - 05.03.1999

FDP-Vorschlag: Wir bauen unsere Autobahn selbst - 16.03.1999

Fertigstellung bis 2004 möglich - 26.03.1999

Dauert die Fertigstellung der Autobahn 31 noch 20 Jahre - 30.03.1999

Suche nach Alternativen - 30.03.1999

Kreismittel für Bau der Autobahn 31 - 20.04.1999

Der Ausbau der A 31 - 21.05.1999

Die A 31 soll frühestens im Jahr 2010 fertig sein - 21.05.1999

Neue Finanzierungsquellen - 21.05.1999

Senkung der Kreisumlage bringt 18 Millionen DM in Gemeindekassen - 01.06.1999

Neuartiges Finanzierungsmodell soll Lückenschluß bis 2004 ermöglichen - 03.06.1999

Fällt Emslandautobahn aktuellem Bonner Sparkurs zum Opfer? - 24.06.1999

Trauernicht: Bonn muß bei A 31 endlich handeln - 01.07.1999

OKD: Sonderweg für A 31 ist die einzige Chance - 20.07.1999

Fischer steht hinter Initiative des Emslandes - 09.07.1999

Emslandautobahn schon bis zum Jahr 2004 fertig? - 16.07.1999

Bahnbrechend - 16.07.1999

Lückenschluss bis 2004 durch Vorfinanzierung? - 10.08.1999

Seiters: Endgültige Absage für A 31? - 09.1999

Autobahnbau für Kreise viel zu teuer - 10.09.1999

A 31: Bröring fordert ein Ende der Diskussion - 18.09.1999

Autobahn: Hilft Berlin bei Finanzierungsmodell? - 01.09.1999

Koop: Bedenken von Theilen unverständlich - 09.1999

SPD: Merkwürdiger Stil - 17.09.1999

Autobahn 31: Jetzt auch Signale aus Bonn und Hannover notwendig - 24.09.1999

Ortstermin - 09.09.1999

CDU wirft Theilen Versagen auf der ganzen Linie vor - 09.1999

Kues: Autobahnlücke bis 2020 ist nicht vertretbar - 10.09.1999

Friesisches Forum: Banken sollen bei Autobahn helfen - 27.09.1999

Weitere Knüppel - 09.09.1999

Autobahnlücke kostet jährlich 75 Millionen DM - 09.09.1999

Glogowski will für A 31 kein holländisches Geld - 02.10.1999

CDU empört: Warum schlägt Glogowski Gelder aus? - 05.10.1999

Lückenschluss für 484 Millionen - 11.10.1999

Verkehrsminister warnt vor Stau im Straßenbau - 15.10.1999

Verhängnisvolle Weichenstellung - 16.10.1999

Zeit noch nicht reif für eine kräftige Offensive - 20.10.1999

Infrastruktur darf nicht an der Grenze Halt machen - 04.10.1999

Dr. Weber: Stück aus dem Tollhaus - 06.11.1999

Verkehr: Opposition fordert mehr Geld - 06.11.1999

Klimmt will Vorschlag schnell prüfen - 10.11.1999

Geschlossen - 26.11.1999

Behörden haben Bröring in den Käfig gesperrt - 06.11.1999

700 Unternehmer fordern schnellen Lückenschluss - 26.11.1999

Ausbau rechnet sich für Wirtschaft - 26.11.1999

Lückenschluss der A 31 - 27.11.1999

IHK: Wachstum nicht ausbremsen - 27.11.1999

Zügiger Lückenschluss ist von existenzieller Bedeutung - 28.11.1999

Niederländer wollen Bau der A 31 unterstützen - 30.11.1999

Bund kürzt Mittel für den Straßenbau - 29.11.1999

A 31 morgen im Verkehrsausschuss - 14.12.1999

Vor- und Mitfinanzierung für A 31 wird unterstützt - 20.12.1999

Im Nordwesten klares Bekenntnis zur Autobahn 31 - 06.12.1999

Mit fliegenden Fahnen aufspringen - 03.12.1999

A 31: Wietmarschen hofft auf Zwischenfinanzierung - 14.12.1999

Lückenschluss der A 31 muss schnell erfolgen - 22.12.1999

Jetzt fließt Geld für die A 31 - 26.12.1999

Grünes Licht für A 31 von Geeste bis Wietmarschen - 27.01.2000

Wird Schiene aus Gründen der Ideologie bevorzugt? - 28.01.2000

A-31-Initiative: Gabriel ist recht zuversichtlich - 21.02.2000

Heute Durchbruch für Lückenschluss der A 31? - 01.03.2000

Emslandautobahn zehn Jahre früher - 03.03.2000

Lückenschluss A 31: Gibt Klimmt heute in Haselünne grünes Licht - 02.03.2000

"Guter Tag für Wietmarschen" - 03.03.2000

Klimmt: Wir konnten gar nicht Nein sagen - 03.03.2000

Lückenschluss A 31 rechnet sich für die gesamte Region - 03.03.2000

Zufriedene Gesichter - 03.03.2000

Erschließung des Emslandes ist abgeschlossen - 04.03.2000

Autobahn 31: Wietmarschen soll im Jahr 2003 erreicht werden - 04.03.2000

Mit Hochdruck - 04.03.2000

30 Millionen für die A 31 sind Niederländern zu viel - 15.03.2000

"Ein Unding der Landkreise" - 20.03.2000

Absurd und unverständlich - 21.03.2000

A 31: Hilft das Handwerk mit einer Millionen DM? - 16.03.2000

"Geld für Lückenschluss der A 31 schnell aufbringen" - 21.03.2000

Ein einmaliger Kraftakt - 23.03.2000

Die Region hat einen Nutzen von 500 Millionen DM - 29.03.2000

Amt hat Lückenschluss für A 31 schon vollzogen - 29.03.2000

"Vorzeitige Fertigstellung der A 31 ergibt Nutzen von 515 Millionen DM" - 06.05.2000

Lückenschluss bis zur Landesgrenze - 13.05.2000

Auch im Sauerland klafft Lücke in der Autobahn - 26.05.2000

Fischer: A 31 bis Ende 2005 fertig - 07.06.2000

2,5 Millionen aus den Niederlanden - 06.2000

Trauernicht: A31 bis 2003 bauen - 22.06.2000

A-31-Teilstück eher fertig als geplant - 04.08.2000

Hier muss man mit der Kirche ums Dorf fahren - 11.08.2000

Millionenspende von VW für die Autobahn - 23.08.2000

Millionenspende von VW für die Autobahn (als html) - 24.08.2000

Die Streuwirkung der A 31 darf nicht verkannt werden - 07.09.2000

Auf Emsbüren kommen erhebliche Verkehrsprobleme zu - 14.09.2000

Bröring: Bedenken sind ohne Belang - 18.09.2000

Millionen für Autobahn - 06.10.2000

Autobahn: Signale für Lückenschluss auf "grün" - 19.10.2000

OKD und Handwerk: Geld für A 31 muss kommen - 23.10.2000

UMTS-Geldsegen: 60 Millionen Mark für Weiterbau der A 31 - 27.10.2000

60 Millionen für Emslandautobahn - 26.10.2000

Kues: gelder lassen hoffen - 27.10.2000

Auch Geld für Bersenbrück - 27.10.2000

Hervorragende Idee - 14.11.2000

Staatskanzlei - 15.11.2000

Wer will in großer Freizeitanlage westlich von Lohne investieren?  - 17.11.2000

Banken spenden 100 000 DM für die Autobahn - 24.11.2000

Krone-Gruppe bringt A 31 um rund 500 Meter voran - 30.11.2000

Papenburger bei A 31 alles andere als spendabel - 08.12.2000

GEMEINSAME PRESSEERKLÄRUNG DER LANDKREISE EMSLAND UND GRAFSCHAFT - 09.11.2000

bald geht es weiter