BF-109 G10 in 1:4

Ein Panel von ScaleSpecials und Zieleinrichtung in 1:4 habe ich schon seit geraumer Zeit rumliegen:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12.12.2004: Bausatz bei Glorywings bestellt

30.01.2005: Bausatz bei Glorywings in Nürnberg abgeholt. War ein super Ausflug und schön mal die beiden Macher von Glorywings kenenzulernen. Der Bausatz ist in einer super Qualität und das Preis-Leistungsverhältnis unschlagbar gut.


Der Rumpf, 198cm lang. sehr detailliert, super verstärkt aber dennoch nicht zu schwer.


Die rechte Fläche, Steckungsaufnahme ist schon eingearbeitet, Nasenleiste komplett fertig und Randbögen angebracht.

Die restlichen GFK-Teile. Alle sauber gearbeitet, an ein paar Stellen muss noch geschliffen und geschnitten werden.

Das Höhenleitwerk nach Aufbringen von Gewebe und dem verschleifen desselben.

Fahrwerksaufnahme in den Rumpf eingebaut. Das muss jetzt aber noch an den Rumpfwänden abgestützt werden.

Das Einziehfahrwerk von WABO. Die Schläuche sind nicht so toll, werde diese wohl gegen die Schläuche eines anderen Hersteller (HAWE) austauschen.

Die Spinnerplatte aus Alu gearbeitet. Wiegt ca. 330g und ist günstig von GloryWings zu bekommen.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

14.02.05: Vor ein paar Tagen habe ich nun angefangen die Määh fertigzustellen. aber das ist noch ein langer Weg. Vor allem fehlen noch recht viele Zubehörteile wie Servos, Motor, Doppelstromversorgung und noch tausend andere Sachen.


Blick von vorne in den Rumpf.


GFK aus dem Cockpitbereich und Loch für die Steckungsausnahme ausgefräst.

Ein paar von den Rumpfspanten


Erste Aussparung für die Fahrwerksausnahme ausgeschnitten und die Steckungsaufnahme probehalber eingesteckt.


So, Steckungsaufnahme ist eingeharzt und erstaunlicherweise passt dann auch noch das Steckungsrohr rein. ;-)

Ruder und Klappen abgetrennt.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

15.02.05: Eine der lästigsten Aufgaben habe ich gerade fertiggestellt - das einharzen der Steckungsaufnahme in den Rumpf mit zugehörigen Holzverstärkungen. Das Ganze muss jetzt erstmal trocknen und danach werden noch mit Harz und PU-Kleber die Klebungen verbessert.


Erstmal alles bereit gelegt was man so braucht

Zusammengesteckt und ausgerichtet.

Verklebt, jetzt muss der ganze Kram trocknen.
 

Trocken. Aber wie sollte es anders sein, nachdem alles getrocknet war habe ich die Flächen abgezogen und wollte danach das Steckungsrohr rausziehen - FEST! Naja, dennoch rausbekommen.

Jetzt nur noch ein wenig nachharzen und mit PU-Kleber ausfüllen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Last changed: 23.06.2005

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