Das Erste, das Besuchern aus dem Norden auffällt, ist die Anzahl kleiner und kleinster Gefährte, die sich in den oft sehr engen Gassen Neapels tummeln - auf  2, 3 oder 4 Rädern, Hauptsache, es bewegt sich vorwärts, möglichst laut und rasch. Fast alle Autos haben Beulen und Schrammen, auf alle Fälle kaputte oder aus Vorsicht eingeklappte Außenspiegel. Größere Autos sieht man selten und man fragt sich auch, wie solche Fahrzeuge in den engen Gassen der Stadt überhaupt durchkommen. Viele dieser Gassen sind Einbahnen, in denen neben einem Kleinwagen nur noch ein Fußgänger Platz hat, wenn er den Bauch einzieht. 

Man hat das Gefühl, alle Neapolitaner sind gleichzeitig auf einem motorisierten Untersatz unterwegs - einschließlich Greise und Kinder. Ein für unsere Verhältnisse unübersichtliches Gewühl drängt sich durch die Straßen und folgt Regeln, die nur schwer nachvollziehbar sind.
Verkehrsregeln, Schilder oder Ampeln dienen lediglich dazu, nach der jeweiligen Situation interpretiert zu werden. Kommt also kein Auto, ist es durchaus üblich bei rot zu fahren. Kurz bevor es grün wird, stehen sowieso bereits die Autos und Mopeds halb auf der Kreuzung, um sofort loszuspurten. 

Geschwindigkeitsbeschränkungen, Überholverbot oder Vorfahrtsschilder verwirren den Ausländer, der Neapolitaner sieht sie einfach nicht. So wird in Tunnels überholt, obwohl dies natürlich verboten ist und viele Tunnels nicht beleuchtet sind. In Vorfahrtsstraßen fahren die Autos mit Schwung

Die Hauptbestandteile der Autos sind die Hupe und das Gaspedal, beides wird häufig und gerne benutzt. Vor einer roten Ampel wird so lange gehupt, bis sie tatsächlich auf grün umspringt, dann stürmt eine Meute von Autos los.