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Dieses Auto ist das
ideale Fahrzeug für Regenrennen. Die Traktion ist wie bei
allen Allradlern einfach gigantisch. Der Audi 5-Zylinder besticht
durch seinen kernigen Sound und ist mit seinen 136 PS auch nicht
gerade schwach auf der Brust.
Ein weiterer
Vorteil ist die excellente Ersatzteilsituation, da viele Teile
bei VW genormt sind, und somit auch vieles vom Golf o.ä.
Passt. Man findet also fast alles für dieses Auto auf den
meisten Schrottplätzen.
Leider ist der
Aufbau ziemlich „weich“, so daß man ihn noch
recht aufwändig verstärken muss. Desweiteren hat der
lange Audimotor den Nachteil, daß in der Front kaum eine
handbreit Platz bleibt, was leider eine defensive Fahrweise
erfordert, will man eine Weile Freude an diesem Auto haben.
Unser gutes Stück hat nicht einmal ein
Rennwochenende durchgehalten. Eine zerstörte
Vorderachsaufhängung, sowie 4 ( in Worten:vier! )
kollabierte Antriebswellen haben ihn letztlich zu Alteisen werden
lassen...

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