BMW 520 iA

BMW baut ja unbestritten gute Autos. Auch diesen alten 5-er haben wir trotz seines Alters in einem hervorragenden Zustand erworben. Über die Vor- und Nachteile eines Automatikgetriebes lässt sich sicher streiten. Beim Stock-Car Rennen ist es aber eher von Nachteil, da das Gefühl für den richtigen Grip an der Hinterachse nicht so recht entstehen will.

Wie man auf den Bildern unschwer erkennen kann, verfügt dieses Auto über eine echte Knautschzone im Heckbereich. Dies ist sehr wohl bekömmlich für die Halswirbelsäule des Fahrers, macht jedoch beim Infight auf der Strecke einen eher uneleganten Eindruck. So kam es, daß unser 5-er bereits nach ein paar leichten Touchierungen von hinten irgendwie aussah, als wäre er ein Prototyp für einen 5-er Compact.

Infolgedessen wurde er dann auch am Ende seines ersten Rennwochenendes der Schrottpresse übergeben.