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Als wahres
Dickschiff ist der Opel Senator 2.5 eine solide Basis zur
Teilnahme in der großen Klasse. Leistung ist stets mehr
vorhanden als Traktion und der Aufbau ist noch einer von der
alten Schule. Die massive Bauweise garantiert eine lange
Lebensdauer.
Der absolute
Schwachpunkt ist jedoch der Zündverteiler, der ganz vorne am
langen Reihensechszylinder sitzt. Hier ist Fantasie gefragt, um
nicht nach jedem Rennen einen neuen zu benötigen.
Unser Senator hat mittlerweile schon viele
Rennwochenenden überlebt. Obwohl die Optik im Laufe der Zeit
arg gelitten hat, war er doch für drei Pokale gut.
Hauptsache die Basis steht. Aerodynamische Effizienz ist ja
bekanntermaßen beim Stock-Car Rennen nicht so wichtig.
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