Fahrerinformationssystem per GPS
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Fahrerinformationssystem per GPS
Fahrerinformationssysteme sind teuer. Zu teuer. |
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Aber schön ist es natürlich schon, wenn man auf langen Fahrten jederzeit die bisher zurückgelegte Fahrzeit, die Distanz und die Durchschnittsgeschwindigkeit im Auge hat.
Da interessieren einen schnell auch noch andere Dinge, wie die Zeit, die man wartend vor Ampeln oder im Stau verbringt. Und - ach ja, wie hoch über dem Meeresspiegel sind wir jetzt eigentlich? Welchen Höhenunterschied hatte die Strecke und was war die höchste erreichte Geschwindigkeit? In welche Himmelsrichtung fahren wir gerade?
Doch solche Daten rücken selbst best-ausgestattete Luxus-Karossen nicht raus.
Also aus der Traum.
Nein! Denn jeder Pocket-PC mutiert mit GPS FIS Pro zu einem Mega-Fahrerinformationssystem. Nötig ist nur ein Standard-GPS-Empfänger, den Sie für Ihr Navigationssystem ja sowieso schon besitzen.
GPS FIS Pro benötigt keinerlei Signale aus der Fahrzeugelektronik. Es funktioniert ausschließlich mit den Daten, die es vom GPS-Empfänger bekommt. Dabei zeigt es ständig aktualisierte Informationen zum Fahrtverlauf - auf Wunsch auch akustisch - an und warnt ggf. bei Geschwindigkeitsüberschreitung.
Voraussetzungen
Das Programm funktioniert auf allen PDAs mit den Betriebssystemen PocketPC 2002 oder Windows Mobile ab 2003. Es muss ein Standard-GPS-Empfänger angeschlossen sein, der einmal pro Sekunde aktuelle Daten im NMEA-Format liefert.
Hauptbildschirm
 GPS FIS Pro |
Der Hauptbildschirm gliedert sich in folgende vier Anzeigebereiche:
Aktuelle WerteGPS FIS Pro kann die Werte in folgenden Einheiten anzeigen:
HöhenangabenSie können jederzeit zwischen den verschiedenen Anzeigeeinheiten wechseln.
Ganz oben zeigt GPS FIS Pro noch die Time to first fix an. Das ist die Zeit, die der GPS-Empfänger nach dem Programmstart gebraucht hat, bis er zum ersten mal gültige Daten an den PDA gesendet hat.
Das Programm passt die Bildschirmdarstellung automatisch an die verfügbare Rechenleistung an. Bei geringer Rechenleistung aktualisiert es die Anzeige nicht mehr jede Sekunde, sondern lässt Anzeigezyklen weg.
Wechsel zwischen grober und genauer Richtungsanzeige
Sie können die Richtungsanzeige zwischen groben Himmelsrichtungen und genauer Gradzahl
umschalten, indem Sie einfach auf den angezeigten Wert tippen.
Wechsel zwischen Geschwindigkeit und Durchschnittsgeschwindigkeit
Sie können die große Anzeige der aktuellen Geschwindigkeit auf die Durchschnittsgeschwindigkeit
der Teilstrecke umstellen, indem Sie einfach auf den angezeigten Wert tippen. So haben Sie diese
wichtige Kennzahl z.B. bei Oldtimer-Gleichmäßigkeitsfahten immer im Blick. Wenn die
Durchschnittsgeschwindigkeit angezeigt wird, ist der Einheit eine Tilde vorangestellt (z.B. ~km/h).
Zurücksetzen der Anzeigewerte
Sie können die Werte in den unteren drei Anzeigebereichen jeweils mit ihrer Taste
Reset zurücksetzen. Bei den Gesamtwerten, erscheint zuvor noch eine
Sicherheitsabfrage. Den Gesamtkilometer- bzw. -meilenstand können Sie auch ändern.
Dabei müssen Sie anschließend noch die Laufzeit in Stunden eingeben (z.B. 28,3). Aus dieser Zeit
berechnet GPS FIS Pro die Durchschnittsgeschwindigkeit neu. Die Erfassung der Betriebszeit
beginnt anschließend wieder bei 00:00:00.
Die Summe der Steigungs-Höhenmeter können Sie durch einfaches Anklicken
des angezeigten Wertes auf Null setzen; ebenso die angezeigten Minimal- und Maximalwerte
einzeln.
Tag- und Nachtansicht
Während der PDA-Bildschirm am Tag bei hellem Hintergrund am besten ablesbar ist,
ist bei Nachtfahrten ein dunkler Hintergrund wesentlich angenehmer. Sie können daher
mit einem Klick zwischen hellem Tag- und dunklem Nacht-Hintergrund umschalten. Die
Farben können Sie im Menü individuell einstellen.
Ausschaltsperre
Solange Daten vom GPS-Empfänger ankommen, verhält sich der PDA, als würden
Sie immer wieder mit dem Stift auf den Bildschirm tippen. Er schaltet sich während
der Fahrt also nicht aus. Eine Umstellung in den Stromversorgungs-Einstellungen
ist daher normalerweise nicht erforderlich. Erst wenn einige Minuten keine Daten mehr
vom GPS-Empfänger ankommen, schaltet sich der PDA bei den Standard-Energieeinstellungen
automatisch aus.
Log-Files
Sie können die relevanten empfangenen Daten als Log-File sichern.
Drücken Sie dazu einfach Start Log oben im Hauptbildschirm. GPS FIS Pro vergibt
automatisch einen Filenamen, der sich aus aus einem festen Bestandteil sowie Datum und
Uhrzeit zusammensetzt.
Den festen Bestandteil legen Sie im Menü Datei unter Log-Filename fest,
wobei Sie auch ein Verzeichnis auswählen können, das sich allerdings unterhalb von
My Documents befinden muss. GPS FIS Pro hängt automatisch Jahr, Monat, Tag, Stunde
und Minute und die Endung .log an den Filenamen an.
Während GPS FIS Pro die Daten im Log-File mitschreibt, leuchtet die Log-Taste rot und
ändert ihre Funktion: Beim nächsten Drücken beendet sie die Sicherung und schließt
das Log-File.
Sie können ein vorhandenes Log-File als Datenquelle auswählen und die Fahrt nochmals
simulieren. Außerdem sind Log-Files sehr wertvoll zur Fehleranalyse.
Fahrtenbuch
Sie können mit GPS FIS Pro eine Liste Ihrer Fahrten führen.
Wenn Sie den Button Fahrtbuch drücken, merkt sich GPS FIS Pro die Zeit und den
Kilometer- oder Meilenstandstand des Fahrtbeginns. Zum Zeichen, dass die Fahrt registriert wird,
ändert der Button seine Farbe auf grün. Am Ende der Fahrt drücken Sie den Button nochmals.
GPS FIS Pro fragt dann nach dem Fahrtzweck und speichert die Daten der Fahrt zusammen mit
dieser Information als eine Zeile im Fahrtenbuch ab.
Jede Zeile enthält folgende Daten:
Die Informationen sind durch Tabulatorzeichen getrennt. Dadurch lassen sich die Daten sehr einfach in Excel importieren. Der Dateiname des Fahrtenbuchs ist der im Datei-Menü eingestellte Log-Filename mit der Endung .txt.
Bitte beachten Sie, dass GPS FIS Pro immer den aktuellen Anzeigewert einträgt. Wenn Sie die Anzeige also zwischen Kilometern und Meilen umschalten, werden die Einträge nicht zusammenpassen.
Sie können sich die Liste der Fahrten jederzeit anzeigen lassen, indem Sie im Datei-Menü Fahrtenbuch anzeigen wählen. Aus dem Menü können Sie die eingetragenen Fahrten auch löschen.
Anzeigewerte sichern und wieder laden
Sie können mit dem Menüpunkt Datei > Anzeigewerte sichern jederzeit die aktuellen
Anzeigewerte in eine Datei sichern. Der Filename wird nach den gleichen Regeln gebildet, wie
bei den Log-Files beschrieben; allerdings erhält er die Endung .fis.
Mit Datei > Anzeigewerte laden können Sie die gesicherten Anzeigewerte wieder laden. Wählen Sie einfach das gewünschte Datenfile aus. GPS FIS Pro arbeitet jetzt mit den geladenen Anfangswerten wieter.
GPS FIS Pro beenden
Die links unten angezeigten Gesamtwerte bleiben auch nach dem normalen Beenden von GPS FIS Pro erhalten.
Sie können das Programm aber auch über den Menüpunkt Datei > Beenden ohne Sichern
verlassen. In diesem Fall nutzt GPS FIS Pro beim Neustart die zuletzt gesicherten Werte.
Spezialfunktionen
Im Menü Datei unter Einstellungen bzw.
im Menü Einstellungen unter Signale können Sie
auswählen, ob GPS FIS Pro bestimmte Zustände akustisch oder farblich signalisieren soll.
Als akustische Signale sind alle wav-Dateien möglich, die im Windows-Verzeichnis
gespeichert sind. Sie können die Dateien aus einer Liste auswählen und
testweise abspielen. Wenn Sie eigene Töne verwenden wollen, legen Sie eine entsprechende
wav-Datei im Windows-Verzeichnis ab.
Sie können z.B. einstellen, ab welcher Geschwindigkeit die Farbe der Geschwindigkeitsanzeige wechseln und ob zusätzlich ein Signal ertönen soll. Sie können zwei verschiedene Grenzgeschwindigkeiten für Farbwechsel und zusätzlich eine Grenzgeschwindigkeit für akustische Signalisierung einstellen.
 GPS FIS Pro |
Vorsicht: Wenn alle Optionen markiert sind, macht Ihr PDA ggf. einen ganz schön nervigen Radau!
Alle Einstellungen bleiben auch nach dem Ende des Programms erhalten.
Einstellung der Datenquelle
Den Port der GPS-Schnittstelle können Sie im Menü Datei unter Datenquelle auswählen. Mit Init senden können Sie einstellen, dass GPS FIS Pro beim Programmstart und beim Einstellen einer anderen Schnittstelle drei mal CR/LF zur Initialisierung des GPS-Empfängers sendet. Manche GPS-Empfänger liefern nur Daten, wenn sie initialisiert wurden.
 GPS FIS Pro |
Die Baud-Rate (Bits/s) muss mit der Baud-Rate des GPS-Empfängers übereinstimmen. Höhere Baud-Raten führen übrigens zu keinerlei Performance-Verbesserung. Die Datensätze kommen ja sowieso nur ein mal pro Sekunde. Bei schnellerer Übertragung wird aber die Störanfälligkeit auf der Leitung größer. Das ist gerade im Auto nicht zu unterschätzen.
Sie können alternativ ein Log-File oder das Navigationsprogramm Navigon Mobile Navigator als Datenquelle nutzen. Allerdings wertet GPS FIS Pro dann nur die Signalgültigkeit, die Geschwindigkeit und die Richtung aus. Die Höhe und die Satellitenanzahl üermittelt der Mobile Navigator über die verfügbare Schnittstelle leider nicht.
Eine Schnittstelle zum TomTom Navigator existiert nicht. Sie können dort jedoch während der Fahrt ein Log-File schreiben lassen und dieses anschließend mit dem Programm GPS LOG bequem zu Hause auswerten. Dabei sehen Sie auch, zu welchem Zeitpunkt und bei welcher Kilometer- bzw. Meilenzahl Sie die Maximal- und Minimalwerte erreicht haben. Die Auswertung funktioniert auch bei Log-Files, die von GPS FIS Pro angelegt wurden.
Gleichgültig, welche Datenquelle Sie nutzen, zeigt GPS FIS Pro im unteren Bereich des Datenquellen-Bildschirms die aktuell empfangenen Zeichen an. Rechts daneben erscheinen die empfangenen und für GPS FIS Pro relevanten Datensatznamen auf. Nötig sind die Datensätze GGA sowie entweder RMC oder VTG.
Viele GPS-Empfänger berechnen die Ellipsoidabflachung nicht in die Höhenwerte ein. Daher können Sie bei der Datenquelle auch eine eventuelle Höhenabweichung einstellen. GPS FIS Pro akzeptiert auch negative Werte. Die normale Abweichung in Deutschland ist 48 Meter. Wenn Ihr GPS-Empfänger Korrekturwerte sendet, können Sie diese alternativ zur manuellen Eingabe verwenden. Markieren Sie dazu einfach Auto.
Viele GPS-Empfänger ermitteln die Höhe nur ungenau. Die Angaben können dann auch bei ruhendem Empfänger um mehrere Meter schwanken. Dies macht sich bei der Summe der in Steigungen zurückgelegten Höhenmeter bemerkbar. Sie können daher eine Toleranzgrenze angeben. Nur Einzelsteigungen, die diesen Wert übersteigen berücksichtigt GPS FIS Pro für die angezeige Summe.
Einstellung störrischer GPS-Empfänger
GPS FIS Pro verwendet die NMEA-Datensätze GGA sowie entweder
RMC oder VTG. So arbeitet GPS FIS Pro ohne Umprogrammierung auch mit den GPS-Empfängern
aus den Medion-Navi-Paketen (z.B. von Aldi) zusammen.
Wenn Sie bei der Einstellung der Datenquelle im unteren Bereich zwar die empfangenen Zeichen
vorbei huschen sehen, rechts neben dem Fenster aber nicht die genannten Datensätze angezeigt
werden, müssen Sie Ihren GPS-Empfänger umprogrammieren. Das sollte aber nur in Einzelfällen
nötig sein. Eine Anleitung dazu steht bei
Pocketnavigation.de
in der Rubrik Specials > Workshops unter Programmieren v. Mäusen.
Sollte Ihr GPS-Empfänger die oben genannten NMEA-Datensätze nicht liefern, aktivieren Sie
diese einfach zusätzlich.
GPS FIS Pro erwartet die Daten ein mal pro Sekunde.
Falls der angegebene Link zum Programm WinFast tot ist, haben Sie eventuell hier Erfolg.
Einzelne Navigationsprogramme stellen den GPS-Empfänger offensichtlich bei jedem Start für ihre Zwecke neu ein, programmieren ihn also selbstständig um. In diesem Fall bleibt Ihnen dann nichts anderes übrig, als die Umpogrammierung vor jedem Start von GPS FIS Pro zu wiederholen...
Hardware-Empfehlungen
Das Programm wurde auf einem FSC Pocket Loox 600 entwickelt (XScale 250, 400 MHz, PocketPC 2002) und mit einem GPS-Empfänger der Firma Lact (Art.-Nr. GPS-002) sowie mit einer CF-GPS-Karte von Road Navigation Germany (RoadPilot CF30, Art.-Nr. 560430) getestet.
Laut Rückmeldung von Anwendern funktioniert das Programm
auch mit folgenden Systemen einwandfrei:
Mit dem MDA und XDA wurden öfters Probleme gemeldet.
An Erfahrungsberichten mit anderer Hardware bin ich immer interessiert.
Auch über Kommentare zu diesem Programm würde ich mich freuen.
Rückmeldungen bitte an u.gerlach@web.de.
Bitte geben Sie an, welchen PDA, welchen GPS-Empfänger und welches Navigationssystem
Sie nutzen und ob Ihr PDA unter PPC2002, WM2003 oder WM5 läuft.
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Lesen Sie die Pocketland Top-Thema-Story von Carsten Scheibe. |
| Eine Besprechung der Version 1 des Programms befindet sich in der Ausgabe 1-2/2004 des Pocket-PC-Magazins auf Seite 36. |  |
| GPS FIS Pro | GPS FIS Pro 3.6 für PPC vom 05.02.2005 (ca. 345 KByte) |
| GPSFIS-Testlog.log | Test-Logfile zum Ausprobieren (ca. 50 KByte) |
| GPS FIS Reset | Zusatz-Tool zu GPS FIS Pro 3.5, das alle gespeicherten Einstellungen löscht, so dass sich GPS FIS Pro anschließend wie nach einer Neuinstallation verhält |
Aktuelle Änderungen sind hier zusammengefasst.
Die Installation verläuft wie bei Pocket-PCs üblich:
Starten Sie GPS FIS Pro im Programm-Verzeichnis. Wechseln Sie im Menü Datei zu Datenquelle und stellen Sie die Kommunikationsparameter ein, wie vom Hersteller Ihres GPS-Empfängers angegeben. Falls Sie nicht wissen, mit welchem Port der Empfänger verbunden ist, probieren Sie einfach alle Ports der Reihe nach durch, bis im unteren Fenster regelmäßig die NMEA-Daten durchlaufen, wie oben unter Einstellung der Datenquelle beschrieben.
Sie können auch das Test-Logfile z.B. ins Verzeichnis My Documents auf den PDA übertragen und als Datenquelle auswählen. So können Sie GPS FIS Pro auch ohne angeschlossenen GPS-Empfänger ausprobieren.
Um GPS FIS Pro gleichzeitig mit einer anderen GPS-Software einzusetzen, eignet sich GpsGate. Es macht Ihren GPS-Empfänger mehreren gleichzeitig laufenden Programmen zugänglich.
| Das Programm ist kostenlos einsetzbar. Wenn Sie es nützlich finden, würde ich mich über eine kleine Spende auf mein PayPal-Konto freuen. Nutzen Sie dazu den nebenstehenden Button. Das geht auch, wenn Sie selbst keinen PayPal-Account haben. Vielen Dank! |
Und noch ein Hinweis zur Verbreitung
Diese Software darf für private Zwecke frei kopiert und benutzt werden. Veröffentlichungen
auf Heft-CDs sind willkommen. Jede kommerzielle Verwendung darf nur mit
schriftlicher Zustimmung des Autors erfolgen.
Verweise auf diese Seite bitte nur über http://gpsfis.webhop.net angeben.
Ein Programm zur Offline-Analyse von GPS-Logfiles, das ganz ähnliche Ausgaben bietet, ist GPS LOG. Sie können die Log-Files bequem zu Hause auswerten. Außerdem sehen Sie noch, zu welchem Zeitpunkt und bei welcher Kilometer- bzw. Meilenzahl Sie die Maximal- und Minimalwerte erreicht haben.
Beachten Sie auch mein PDA-Programm Trainometer.
